La Course

La Venturi Jamais Contente participe à la course de vitesse organisée sur le lac salé de Bonneville à Wendover, Utah, USA (Land Speed Racing). De tous les endroits accueillant ce type de courses, Bonneville est de loin le mieux adapté. À quelques kilomètres de West Wendoven (Nevada) par l'autoroute 80, la plaine salée de Bonneville s'étend sur 412km² dans le nord-ouest de l'Utah. Issu de l'évaporation de l'ancien lac de Bonneville il y a 15 000 ans, ce désert de sel est devenu la chasse gardée des recordmen de vitesse. 

Une fois par an, au mois d’Août, des milliers de fans de course de vitesse se déplacent sur « le lieu le plus rapide au monde » pour assister aux 7 jours de compétition et voir ces véhicules de record évoluer à des vitesses extrêmes. Chaque équipe et chaque pilote vient à Bonneville avec une seule idée en tête, repartir en pouvant dire qu’ils ont battu le record de vitesse (dans leurs classes).

L’évènement et les résultats sont validés par « The Southern California Timing Association (SCTA) et Bonneville Nationals Inc. http://www.scta-bni.org

Pour les records nationaux (États-Unis), les véhicules concourent sur une piste de 11,26 km de long sur 30,5 m de large. Les 3,2 premiers kilomètres parcourus permettent aux véhicules d’accélérer et ne sont pas chronométrés. Le temps réalisé pour parcourir les 4,8 km suivants est utilisé pour calculé la vitesse moyenne. Les derniers 3,2 km permettent aux véhicules de freiner. Si un véhicule bat le record de vitesse dans la catégorie dans laquelle il est enregistré, l’équipe dispose de 4 heures pour le remettre en état avant qu’il ne soit confié à l’organisation jusqu’au lendemain matin. Dès le lendemain matin, le véhicule repart, et c’est la moyenne des deux courses qui est prise en compte. Si cette vitesse moyenne est supérieure au précédent record, le nouveau record est officiellement établit. Un record supérieur à 200 mph (321,8 km/h) permet au pilote d’être admis au « Bonneville 200 mph Club ». De même, un record supérieur à 300 mph (482,7 km/h) permet au pilote d’intégrer le « Bonneville 300mph club ». Robert Schroer a été le 60ième pilote membre du « Bonneville 300 mph Club » en battant le record de vitesse dans la classe EIII avec la Venturi Buckeye Bullet 1.

Chaque année en octobre, un groupe restreint de pilotes concourent à la “World Finals Week”. Le but est ici de battre le record du monde plutôt que le record Américain. Les règles sont quelque peu différentes. En effet, à partir du moment où le véhicule a traversé la ligne de départ, il dispose de 60 minutes pour la traversée en sens inverse. C’est ainsi que le record international est officiellement validé par la FIA*. L’équipe ne dispose donc que de 45 minutes environ pour remettre en état le véhicule au lieu de 4 heures et d’une nuit de « repos » dans le cas d’un record national. Pour la Venturi Buckeye Bullet 1, cela signifie seulement une demi-heure pour recharger les batteries au lieu de 4 heures, ce qui limite grandement l’énergie pour le deuxième passage. Cela ne pose pas de problème à la Venturi Jamais Contente (Bukeye Bullet 2) qui est capable d’être rechargée dans la limite de temps.  
 
*Un représentant de la FIA doit obligatoirement être présent pour officiellement valider le record.